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单轴驱动双百叶窗式挡板门结构

百叶窗式烟气脱硫挡板门价格 烟气挡板密封风也有采用处理后的净烟气的，挡板门密封风站就配有电加热器，将密封风加热至一定温度，目的是减小双层挡板门两层板之间的温差变形和热变应力，提高密封可靠性，另外也防止采用冷风时，降低了挡板的温度，造成热烟气中腐蚀介质对挡板的腐蚀。有D***～20mA输出，过载保护及限位装置，防护等级为IP65。

挡板门为双层叶片结构，每个挡板叶片四周设有不锈钢密封片。当挡板门关闭时，在双层叶片间注入密封空气，以达到有效隔绝前后介质的目的。

 2、挡板的启闭靠电动（或气动）执行器通过连杆机构来执行，连杆机构为球关节，保证转动无空行程。

 3、设有开关***连锁装置及外接位行程开关，保证动作的可靠和有效预防误操作。

 4、双百叶窗式挡板门设计结构合理，叶片刚性好，运行稳定可靠，百叶窗式挡板叶片密封型式：弹性密封和气密封。

 5、双挡板上设计安装有密封风入口阀，通入密封空气后，挡板门密封效率为：100％

 6、驱动方式：气动或电动

 7、驱动装置通常采用直联式与风门连接安装。

 8、电动装置采用机电一体化产品，具有力矩保护和限位装置并能远方控制操作，电动装置还具有手、电动切换功能以备安装调试、检修时使用。

 9、风门与管道的连接方式：法兰密封焊连接或法兰螺栓连接。

 10、密封风系统的密封风机和电加热器可由我方选型后成套提供。

DN1200单轴双密封挡板门脱硫专用质优价廉

 百叶窗式烟气脱硫挡板门价格DN1200单轴双密封挡板门脱硫专用 质优价廉

烟气挡板门叶片采用钢板模压成形或铸造成形，截面流线形叶片确保介质压损***，框架采用钢板模压成形、型钢焊接成形或铸造成形，叶片与主轴之间采用专用紧固件连接，关闭挡板风门安装在管道上后，叶片关闭时，其前后的密封率可达99%以上，可以拆卸任何部件，并保证在工作状态下可以方便地检修或更换部件。脱硫系统内设有旁路烟道，烟道内安装有旁路烟气挡板门，它们的作用是在FGD系统检查、维修或发生异常状态时，为烟气提供旁路通道进入烟囱，以保证脱硫系统的安全。

烟气脱硫双层百叶窗式挡板门在保证工作条件下转动灵活，无卡涩现象。采用座架式（耐高温）带座调心轴承结构，使挡板驱动力矩更小，转动更灵活轻巧。挡板叶片设计有热膨胀补偿间隙，热态运行下安全可靠。

主要技术参数和供货范围

 1、挡板门的技术参数详见相关合同的技术协议。

 2、密封空气基本参数：压力大于介质压力500Pa，温度约100℃。

 3、供货范围详见相关技术协议。

设备安装

 1、设备按整体出厂和分段运输出厂二种。对于分段运输至现场的设备由我方负责现场拼焊，需方提供起吊、拼装平台等便利。

 2、挡板门与烟道法兰螺栓联接。

 3、设备就位应保持挡板叶片的水平和框架整体的水平（或垂直）。

 4、挡板门现场安装螺栓连接后空载带电试转、无误后焊接。

FGD型烟气脱硫挡板门的结构特点

百叶窗式烟气脱硫挡板门价格烟气脱硫挡板门的结构特点：

烟气脱硫双层百叶窗式挡板式调节门在保证工作条件下转动灵活，无卡涩现象。采用座架式（耐高温）带座调心轴承结构，使挡板驱动力矩更小，转动更灵活轻巧。挡板叶片设计有热膨胀补偿间隙，热态运行下安全可靠

 1、脱硫挡板门采用单轴驱动双百叶窗式挡板结构，将至少高于烟气压力500Pa的密封空气通入挡板，双层叶片中间设计有导入密封空气的密封室，使双层挡板之间形成密封热空气隔离层，隔断烟气流的流动。

　气密封式挡板门引进国外***技术生产制作，脱硫挡板门用于烟气脱硫系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或用于烟气脱硝及烟气除尘系统中，挡板风门通常采用百叶窗式双层挡板结构，关断时双层挡板之间通入密封风，实现隔离关断烟气的作用。我公司生产的电动脱硫挡板与脱硫烟道进出口烟气挡板采取带密封空气的百叶窗单轴双层挡板结构形式。造有限公司提供气密封式挡板门，入口烟气脱硫挡板门，煤粉管道气动插板门，双层挡板门，气密封式挡板门，抽***制器，水平安装重力防爆门，手动圆风门，煤矿专用插板门，电动插板门，手动插板门，手动插板隔绝门，插板式隔绝门，挡板式隔绝门，电动圆风门，方形关闭型挡板门，双插板气动热风隔绝门，气密封式挡板门供货范围包括挡板门本体、电（气）动执行机构

   2、脱硫挡板门开启、关闭时间为≤60S（可根据用户使用要求选定）。

   3、脱硫挡板门壳体外部设计有连动机构，优化设计后使挡板各叶片启闭呈流线型方式，开启或关闭同步，实现一体化操作。

   4、脱硫挡板门设计结构合理，叶片刚性好，运行稳定可靠，脱硫烟道挡板门叶片密封型式：弹性密封和气密封，壳体上设计安装有密封风入口阀，与挡板门联锁控制。叶片间通入具备一定压力和流量的密封空气后，能有效隔绝叶片前后烟气流，从而使挡板门密封效率为1**%。本实用新型能保证多个驱动机构的安装空间且挡板门上、下部叶片的开启又互不干涉，且可解决了叶片过长扭矩传递的矛盾。